汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈可能是以下原因：

燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行異常。

排放系統(tǒng)方面，氧傳感器、催化轉(zhuǎn)換器或 EGR 閥故障，影響有害氣體排放。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈或相關(guān)電路出問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、啟動(dòng)困難。

節(jié)氣門(mén)過(guò)臟使混合氣體過(guò)濃，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致尾氣排放不合格，發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器故障也會(huì)引發(fā)。

傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度等常見(jiàn)傳感器出問(wèn)題，汽車(chē) ECU 接收錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，會(huì)誤判亮燈。

油液不符合要求，長(zhǎng)期使用會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

混合氣燃燒不良，像火花塞故障、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等，會(huì)造成積碳或爆震。

排放超標(biāo)，燃油品質(zhì)不佳，如含錳等金屬元素的汽油抗爆劑，硫、烯烴等含量高，影響點(diǎn)火、氧傳感器和三元催化凈化裝置，導(dǎo)致排放超標(biāo)。

零部件故障，火花塞、空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油和機(jī)油濾清器、噴油嘴、燃燒室、進(jìn)氣道、節(jié)氣門(mén)、空氣質(zhì)量計(jì)等出現(xiàn)問(wèn)題，除正常壽命到期外，多與燃油品質(zhì)和積碳有關(guān)。

還有可能是系統(tǒng)誤報(bào)，如汽車(chē)未啟動(dòng)時(shí)傳感器探測(cè)不到排放數(shù)據(jù)，部分傳感器接觸不良或工作不穩(wěn)定。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈，可這樣處理：

靠邊停車(chē)后熄火，等待 5 分鐘，不踩離合直接按下一鍵啟動(dòng)或旋轉(zhuǎn)車(chē)鑰匙半圈到 on 位置，讓汽車(chē)通電自檢，觀(guān)察故障燈是否熄滅，熄滅可正常啟動(dòng)行駛，后期到 4S 店查故障原因。

若仍亮燈，正常啟動(dòng)車(chē)輛后確認(rèn)車(chē)輛狀態(tài)，與平時(shí)比較發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和噪聲無(wú)明顯變化，可正常駕駛并就近選擇修理廠(chǎng)檢查維修。

如發(fā)現(xiàn)明顯的抖動(dòng)加強(qiáng)或者噪聲變大，不要繼續(xù)駕駛汽車(chē)，就近尋找救援。

預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈要做到：

定期保養(yǎng)，定期更換機(jī)油、濾清器和火花塞等。

檢查液位，確保冷卻液、機(jī)油和剎車(chē)油等液體處于正常范圍。

注意駕駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車(chē)等。

及時(shí)處理小故障，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有異響、抖動(dòng)等小故障及時(shí)處理。

使用優(yōu)質(zhì)燃油，減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和故障，確保運(yùn)行平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）