汽車火花塞老化會帶來諸多問題。

首先是涼車啟動困難，行車時會有明顯頓挫感，怠速還會抖動，發(fā)動機加速性能也會下降。

正常工作的火花塞，其絕緣體裙部為赤褐色或棕紅色，兩電極表面干凈。老化的火花塞則不同，比如電極熔化且絕緣體呈白色，說明汽缸內(nèi)溫度過高導(dǎo)致燒蝕；電極變圓且絕緣體結(jié)疤，表明發(fā)動機早燃；絕緣體頂部碎裂出現(xiàn)灰黑色條紋，意味著發(fā)動機產(chǎn)生爆燃；絕緣體頂端和電極間有濕黑色油污，說明已有潤滑油進入汽缸燃燒；有積炭干黑色，表明混合氣燃燒不良；頂端和電極間有灰色沉積物，通常是燃油不符合要求，添加劑燃燒產(chǎn)物降低點火性能；絕緣體裙部和電極表面潮濕且有生油味，可能是該缸高壓線無電或電能微弱。

火花塞老化對汽車危害不小。功率會變低，發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，動力不足，感覺車不如新車有力。怠速停車時，能明顯感到汽車晃動、振動。老化還會因積碳多造成啟動困難或突然熄火，部分有害物質(zhì)沒充分燃燒就排放，引起尾氣超標(biāo)，且間接增大油耗。

區(qū)分火花塞老化，可在汽車駕駛十分鐘左右，熄火后用手摸瓷芯，溫度低就表明有故障。

火花塞工作環(huán)境惡劣要定期更換，一般 2 萬公里換一次，部分高端車型因火花塞鍍金，能 9 -10 萬公里換一次，價格十幾元到一百元，去汽修店安裝也很快。

當(dāng)火花塞老化，車輛會有多種異常。汽車功率降低，內(nèi)部沉淀物質(zhì)多影響電阻，火花減弱致發(fā)動機工作不穩(wěn)。特定速度區(qū)間，如 30 至 60 公里/小時或換擋時，發(fā)動機可能聳車。怠速時發(fā)動機規(guī)律性抖動，轉(zhuǎn)速高于怠速抖動消失，踩油門不再抖，表明火花塞性能下降。車輛越來越耗油，動力下降明顯，加速無力、上坡困難，可能是火花塞老化，要考慮更換。長時間運行后，火花塞積碳或其他沉淀物質(zhì)多，影響點火能量，導(dǎo)致啟動困難，這時應(yīng)檢查火花塞。火花塞問題還會致混合氣燃燒不充分，尾氣排放超標(biāo)。點火線圈點火弱，影響發(fā)動機點火，導(dǎo)致啟動困難。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）