自動(dòng)變速器優(yōu)點(diǎn)：

換擋方便、操作簡(jiǎn)單，駕駛者無(wú)需手動(dòng)操作離合器，通過(guò)檔位切換就能實(shí)現(xiàn)平順的加速和減速，大大降低駕駛疲勞度。

而且自動(dòng)變速器種類(lèi)多樣，常見(jiàn)的有 AT 液力自動(dòng)變速箱、CVT 無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱、DCT 雙離合變速箱等。

AT 變速箱成熟的機(jī)械結(jié)構(gòu)應(yīng)用廣泛，普及率高，采用變速箱油傳遞動(dòng)力，免維護(hù)、耐磨損，純機(jī)械齒輪結(jié)構(gòu)，動(dòng)力傳遞直接，耐久性好。

DCT 變速箱傳動(dòng)效率高，動(dòng)力損失小，經(jīng)濟(jì)燃油性相對(duì)最佳，換擋響應(yīng)快，換擋平順性?xún)H略次于 CVT，其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱一樣，承載力最高。

自動(dòng)變速器缺點(diǎn)：

自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，維修成本較高。

其復(fù)雜的液壓系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)故障，且維修難度大。

在某些情況下，自動(dòng)變速器的響應(yīng)速度可能不如手動(dòng)變速器直接，會(huì)有一定的遲滯。

而且自動(dòng)變速器通常會(huì)比手動(dòng)變速器更重，增加車(chē)輛的整體重量，一定程度上影響燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）