離合器未完全松開(kāi)是可以踩油門(mén)的，但要注意方式和程度。

比如在一些特殊情況，像低速起步、上坡起步等環(huán)境下，就需要用到半離合狀態(tài)輕給油，這樣動(dòng)力能通過(guò)滑動(dòng)摩擦方式傳輸?shù)杰?chē)輪，車(chē)輛更不容易熄火。

離合器有三個(gè)運(yùn)行狀態(tài)，分別是踏下離合器的不連動(dòng)、不踏下離合器的全連動(dòng)以及部分踏下離合器的半聯(lián)動(dòng)。腳放在離合踏板上，引擎和車(chē)胎的傳動(dòng)齒輪完全連接是連動(dòng)狀態(tài)；往下踩，兩者緩慢分離，有部分壓到但不是完全接觸就是半聯(lián)動(dòng)；踩到底則完全分離。

離合器的準(zhǔn)確踩法是腳掌蹋在離合踏板上，腳后跟緊貼地面。當(dāng)離合器壓到最低點(diǎn)時(shí)，膝關(guān)節(jié)保持微曲，不能用腳尖踩踏版或腳后跟離地。

在不同情況下離合器的踩法不同。汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，先快速踏下離合器，再快速松掉至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)略加油門(mén)提高轉(zhuǎn)速，然后緩慢輕抬離合器，進(jìn)入全連動(dòng)時(shí)稍作停頓。

車(chē)輛換擋減檔時(shí)，先降低車(chē)速，快速踏下離合器，按“一快、二慢、三連動(dòng)”原則操作。增檔時(shí)，增加油門(mén)提高轉(zhuǎn)速，快速踏下離合器，輕慢抬離合器，輕抬時(shí)可略加油門(mén)。

車(chē)輛停車(chē)時(shí)，轉(zhuǎn)速在 15KM/H 以?xún)?nèi)踏下離合器，用剎車(chē)停車(chē)后再緩慢松開(kāi)離合器。

總之，離合器未完全松開(kāi)時(shí)可以踩油門(mén)，但要掌握好油離配合，這樣才能讓車(chē)輛行駛更順暢，減少對(duì)車(chē)輛的損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）