轎車混合氣過稀的原因主要有以下這些。

首先是電子控制系統搭配失衡，使得混合氣體燃比不正常，造成混合氣過稀。

其次噴油量不足也會導致，像燃油泵油壓過低，就會出現供油不足從而影響混合氣濃度。

發(fā)動機積碳太多同樣是一個重要原因，它會影響進氣和燃燒。

氧傳感器的閉環(huán)控制系統失效，無法有效調整混合氣濃度。

還有主量孔調節(jié)針旋入過多、堵塞氣孔，浮子室油面過低等，都會影響燃油正常供應。

另外，油管接頭松動、漏油、漏氣或油管破裂、凹癟、堵塞，汽油泵搖臂間隙過大或襯墊過厚，汽油泵活門關閉不嚴、膜片滲油、濾網過臟等，也會影響燃油泵工作效率，導致供油不足。

進氣系統方面，空氣濾清器臟了、進氣傳感器故障，都會影響進氣量。

噴油系統中，噴油嘴堵塞、油泵故障、油管漏油會讓噴油不足。

傳感器故障比如氧傳感器、進氣溫度傳感器壞了，會讓電腦誤判。

混合氣過稀會有一些表現，比如動力不足、加速不暢，怠速不穩(wěn)還容易熄火，會有回火現象，車子開著開著突然一頓一頓的，而且油耗會增加。

解決辦法是檢查進氣系統，看看空氣濾清器、進氣傳感器有無問題，有問題就清理。清洗噴油嘴，積碳多就用化油器清洗劑處理。檢查氧傳感器，壞了就更換。檢查進氣系統有無漏氣之處，有就修復。要注意混合氣稀會影響車子性能和油耗，得及時處理。修車找專業(yè)師傅，平時注意保養(yǎng)車子，定期更換空氣濾清器、清洗噴油嘴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）