發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后多久能完全降溫？這取決于多種因素。

首先，外部溫度環(huán)境很關(guān)鍵。夏天溫度高，冷卻時(shí)間就慢，可能需要一個(gè)小時(shí)左右；冬天溫度低，冷卻時(shí)間會(huì)快些，大概半小時(shí)就行。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)自身的運(yùn)行工況也有影響。剛跑完高速，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，熄火后降溫時(shí)間就長(zhǎng)。

還有車的顏色，黑色車吸熱多，若在太陽下暴曬，三小時(shí)車頭還燙也正常。

另外，停車位置也得考慮，在太陽下暴曬和在樹蔭下或車庫里不一樣。若在陰涼處車頭還燙，可能是散熱系統(tǒng)有故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)的大小和設(shè)計(jì)也會(huì)左右降溫時(shí)間，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生熱量多，降溫所需時(shí)間長(zhǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間越長(zhǎng)，積累熱能越多，降溫也就越慢。環(huán)境溫度高、空氣流動(dòng)不暢時(shí)，散熱速度減慢。

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后的冷卻主要靠冷卻液循環(huán)和傳導(dǎo)熱量。運(yùn)行時(shí)冷卻液通過散熱器帶走熱量，熄火后不再循環(huán)，部分熱量通過接觸發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的冷卻液傳導(dǎo)到殼體表面，再通過輻射和對(duì)流散發(fā)熱量。

一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)在 30 分鐘至 1 小時(shí)內(nèi)會(huì)顯著降溫，數(shù)小時(shí)才能完全降溫。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)通常比空冷發(fā)動(dòng)機(jī)更容易降溫。

總之，多留意這些因素，就能大概判斷發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后的降溫時(shí)間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）