大眾帕薩特的胎壓監(jiān)測(cè)在儀表中央屏上。

其工作原理是輪胎胎骰上安裝內(nèi)置傳感器，里面有感測(cè)氣壓的電橋式電子氣壓感應(yīng)裝置，能把氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)為電信號(hào)，再通過(guò)無(wú)線發(fā)射裝置發(fā)射出來(lái)。

車輛行駛幾分鐘后，胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)會(huì)在儀表中央屏顯示。車輛停止時(shí)，通過(guò)方向盤按鈕選擇至胎壓監(jiān)測(cè)界面也能查看。

如果要復(fù)位胎壓監(jiān)測(cè)，需將車停在平路上熄火再通電，按住胎壓監(jiān)測(cè)鍵不放，6 秒鐘后聽到報(bào)警松開按鈕就行。

常用的胎壓監(jiān)測(cè)方式有三種。直接式胎壓監(jiān)測(cè)，利用裝在每個(gè)輪胎里的壓力傳感器直接測(cè)輪胎氣壓，用無(wú)線發(fā)射器把壓力信息發(fā)到中央接收器模塊上顯示，輪胎氣壓低或漏氣會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)，某輪胎氣壓降低，該輪滾動(dòng)半徑變小轉(zhuǎn)速變快，比較輪胎轉(zhuǎn)速差別監(jiān)視胎壓。

輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)，在兩個(gè)對(duì)角輪胎裝直接傳感器，配 4 輪間接系統(tǒng)，能降低成本，克服間接系統(tǒng)不能檢測(cè)多個(gè)輪胎同時(shí)氣壓過(guò)低缺陷，但不能提供所有 4 個(gè)輪胎實(shí)際壓力實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

保持標(biāo)準(zhǔn)輪胎壓力很重要，能保障行車安全和延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

查看胎壓時(shí)，先確保車在平坦地面，在方向盤左側(cè)找到儀表盤上帶有輪胎形狀圖標(biāo)的“胎壓監(jiān)測(cè)”按鈕按下，就能看到胎壓信息。想查看單個(gè)輪胎胎壓，再次按下按鈕選輪胎編號(hào)，按方向鍵或上下箭頭鍵選擇，再按“確認(rèn)”鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）