四缸發(fā)動機的工作順序主要有 1-3-4-2 和 1-2-4-3 兩種。這是由曲軸結(jié)構(gòu)決定的。

四缸發(fā)動機是四沖程內(nèi)燃機，一個工作循環(huán)包括進氣、壓縮、做功和排氣這 4 個沖程，活塞上下運動四次。進氣和做功沖程活塞向下運動，壓縮和排氣沖程活塞向上運動。

四缸機的曲軸上 1 和 4 缸的曲拐在同一平面上，2 和 3 缸的曲拐在同一平面上，兩平面相差 180 度。這種布局使得 1 缸和 4 缸的活塞總是同時到達上止點和下止點，2 缸和 3 缸也是如此。

四缸發(fā)動機的點火間隔角是 180 度，當(dāng) 1 缸點火后，再過 180 度，1 缸和 4 缸都在下止點，4 缸這時不能點火，只有 2 缸和 3 缸在上止點，所以只有 2 缸或 3 缸才能點火。當(dāng) 2 缸點火之后，同樣 3 缸不能點火，只有 1 缸或 4 缸才能點火。

因此，四缸發(fā)動機的點火順序是 1342 而不是 1234，這是因為 2 缸和 3 缸不能相鄰點火。發(fā)動機工作時，四個氣缸不會處于同一過程。比如進氣過程的工作順序是 1-3-4-2 或者 1-2-4-3。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）