長(zhǎng)安汽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)種類較多。

早期主要是 H 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這是長(zhǎng)安自主研發(fā)的直列 4 缸 16 氣門全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具備“高功率、高扭矩、低排放、低油耗”優(yōu)點(diǎn)，像長(zhǎng)安 CS75 就有搭載，匹配 6 擋手自一體變速箱，懸架采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架。

還有江鈴機(jī)械廠生產(chǎn)的江鈴牌發(fā)動(dòng)機(jī)。

如今長(zhǎng)安汽車更多使用自主研發(fā)的藍(lán)鯨 Bluecore 發(fā)動(dòng)機(jī)，覆蓋 1.0 - 1.8L 排量區(qū)間，有 1.4T、1.5T、2.0T 等多種型號(hào)，以及 48V、HEV、PHEV、REEV 等不同技術(shù)方案。比如藍(lán)鯨 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 171kw，最大馬力 233ps，峰值扭矩 360NM，采用 TC 廢氣渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力足還省油。

早期的如 GW4G15 的 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 110 千瓦，最大馬力 150 匹，最大扭矩 210 牛米。

長(zhǎng)安汽車的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)在英國(guó)長(zhǎng)安發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)中心完成，打破國(guó)外技術(shù)壟斷，具備高效超凈燃燒系統(tǒng)、智能熱管理系統(tǒng)等多種技術(shù)。像長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)和長(zhǎng)安銳程 CC 依靠藍(lán)鯨 NE1.4T 高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在賽事中取得優(yōu)異成績(jī)，熱效率高達(dá) 40%，排名世界第三，動(dòng)力響應(yīng)迅速、燃油效率高、靜音性能高。

此外，長(zhǎng)安汽車還發(fā)布新藍(lán)鯨動(dòng)力解決方案，包括新藍(lán)鯨混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、可插混可增程的雙電機(jī)電驅(qū)、以及長(zhǎng)安自主研發(fā)的智慧駕駛管理系統(tǒng)，新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)包括 HE 1.5T 超高壓直噴混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、HE 1.5NA 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、NE 1.5T 超高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)三種。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）