卡羅拉 1.2T 是四缸發(fā)動機。

這款發(fā)動機運用了豐田雙 VVTiW 可變氣門正時技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)和水冷式中冷器技術(shù)，能同時實現(xiàn)奧拓循環(huán)和阿特金森循環(huán)，在燃油經(jīng)濟性方面優(yōu)勢明顯。

每缸有四個氣門，四缸的設(shè)計讓發(fā)動機運行更平順，抖動小。

在傳動系統(tǒng)上，卡羅拉 1.2T 車型配備了專為中國市場調(diào)校的手自一體 8 速 S-CVT 無級變速器，進(jìn)一步保障了燃油經(jīng)濟性。

1.2T 的渦輪增壓發(fā)動機功率通常大于 1.6L 自然吸氣發(fā)動機，有的甚至能和 1.8L 自然吸氣發(fā)動機持平，這取決于廠家的技術(shù)差異。

相比三缸發(fā)動機，四缸的卡羅拉 1.2T 更穩(wěn)定?？_拉還有 1.5L 自然吸氣發(fā)動機的版本是三缸的，但 1.2T 是四缸，不用擔(dān)心三缸發(fā)動機可能存在的抖動和保值問題。

全新卡羅拉堅持 TNGA 架構(gòu)設(shè)計元素，輕量化車身和獨立懸掛優(yōu)化了整車品質(zhì)。

進(jìn)氣格柵與大燈相連，造型如展翅雄鷹，車燈線條立體，配合鍍鉻裝飾條時尚運動，有點向雷克薩斯靠攏。

配置上全系標(biāo)配 TSS 智行安全系統(tǒng)，有 L2 自動駕駛水平。

內(nèi)飾設(shè)計層次分明，前排有專門放帶把杯子的杯架，很人性化。

儀表臺有層次感，方向盤多功能按鍵能控制音量和曲目，空調(diào)有分區(qū)控制和過濾 PM2.5 功能，高配車型有懸浮式觸控大屏，低配可后期改裝，車內(nèi)儲物空間多。

乘坐空間大，后排地板中間平整，坐三人也不難受。

總之，卡羅拉 1.2T 發(fā)動機性能穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟性好，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）