車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)作用可大啦！

它能在很多情況下保障咱們的行車安全。比如剎車時(shí)輪胎快抱死，它能來(lái)個(gè)“機(jī)械制動(dòng)”，一秒制動(dòng)，讓您全制動(dòng)時(shí)還能把控方向。

驅(qū)動(dòng)輪打滑，它能降發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，還制動(dòng)打滑輪，保證動(dòng)力輸出恰當(dāng)。

緊急避讓時(shí)，它也能干預(yù)，左轉(zhuǎn)加大左側(cè)制動(dòng)力，右轉(zhuǎn)加大右側(cè)制動(dòng)力，加強(qiáng)轉(zhuǎn)向。

車有甩尾趨勢(shì)，它制動(dòng)另一個(gè)輪，減弱旋轉(zhuǎn)，讓車跟著您的轉(zhuǎn)向意圖走。

這系統(tǒng)是在防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上擴(kuò)展的，增加了橫擺率、側(cè)向加速度和方向盤轉(zhuǎn)角等傳感器。

ECU 控制各車輪驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，保證車輛橫向穩(wěn)定。

它能防止汽車側(cè)翻，全面感應(yīng)車的行駛狀態(tài)，處理各種傳感器信號(hào)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并控制，提升行駛穩(wěn)定性和安全性。

多數(shù)時(shí)候得開著它，像轉(zhuǎn)向不足、過度，在積水路面打滑，它能防失控。

但少數(shù)情況得關(guān)，比如越野、過沙地雪地、車陷泥潭或漂移等極限駕駛時(shí)，因?yàn)樗鼤?huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪轉(zhuǎn)速，關(guān)了才能讓車脫困或?qū)崿F(xiàn)激情駕駛。

總之，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)對(duì)行車安全很重要，咱得用對(duì)用好！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）