油電混動和插電混動區(qū)別不少。

充電方式上，插電混動能純電模式充電，油電混動不行。

汽車類型上，油電混動不算新能源汽車，插電混動算。

純電動驅(qū)動時，插電混動續(xù)航高得多。

電池充電能量來源有別，插電混動能用充電樁充電，油電混動只能靠發(fā)動機或能量回收。

純電續(xù)航里程差距大，插電混動能達 80km 以上，油電混動不超 5km。

動力感受不同，插電混動滿電時純電起步，急加速發(fā)動機和電機一起驅(qū)動，加速好，油電混動發(fā)動機主要發(fā)電，直接驅(qū)動車輪少，高速才會，動力不如插電混動。

使用成本有差，都要加油，油電混動能量都來自汽油，省油靠避費油場景，插電混動市內(nèi) 80km 內(nèi)純電零排放成本低，但得有充電樁，電量低時油耗高。

牌照不同，插電混動綠牌不占燃油指標，油電混動藍牌占指標。

容量不同，插電混動電池組容量大且有充電口，油電混動電機輔助。

原理上，油電混動電機輔助起步停車和電器運轉(zhuǎn)，插電混動電機可單獨工作純電行駛。

省油方面，每天通勤 50km 內(nèi)插混省，超了油混省。

保養(yǎng)費用二者差不多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）