發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)是在車輛行駛中臨時(shí)停車時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，繼續(xù)前進(jìn)時(shí)又自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。

具體來說，當(dāng)汽車因擁堵或路口停止行駛，駕駛員踩下制動(dòng)踏板并停車換擋時(shí)，啟停系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速且無擋位；防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠能量用于下次啟動(dòng)。滿足這三個(gè)條件，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)停止。

對(duì)于自動(dòng)變速器的車輛，重新起步時(shí)，駕駛員一松開剎車或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)馬上自動(dòng)點(diǎn)火，進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。手動(dòng)變速器的車輛，停穩(wěn)后掛空擋松離合器會(huì)進(jìn)入熄火狀態(tài)，若車輛移動(dòng)則系統(tǒng)不工作，踩下離合器選擋后重新啟動(dòng)。

使用時(shí)，開車直接踩剎車踏板，約兩秒車停穩(wěn)后發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，繼續(xù)踩剎車發(fā)動(dòng)機(jī)保持關(guān)閉，松開剎車或操作方向盤發(fā)動(dòng)機(jī)立刻點(diǎn)火，踩油門就能啟動(dòng)，全程基本在 D 擋。

而且，啟停系統(tǒng)在低溫下也能正常工作，經(jīng)過短暫預(yù)熱即可激活。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油會(huì)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)保持潤(rùn)滑，所以頻繁停車和起步不會(huì)造成內(nèi)部磨損。

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)是因城市交通擁堵產(chǎn)生的，能在不改變駕駛習(xí)慣的前提下，節(jié)省油耗并減少尾氣排放。早在 1964 年，豐田就在皇冠轎車上測(cè)試這類設(shè)備，車輛停穩(wěn) 1.5 秒發(fā)動(dòng)機(jī)就自動(dòng)斷油熄火，這成為日后發(fā)展的理論及設(shè)計(jì)雛形。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）