汽車空調(diào)不能打出熱風(fēng)的原因有不少。

暖風(fēng)開關(guān)故障會(huì)影響出風(fēng)；空調(diào)濾清器過(guò)臟會(huì)阻擋出風(fēng)；暖風(fēng)機(jī)故障無(wú)法正常工作；發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器損壞，水溫上不來(lái)就沒(méi)暖風(fēng)；防凍液缺少或到了更換周期沒(méi)處理，熱量傳遞受影響；防凍液循環(huán)管線堵塞，阻礙熱量循環(huán)；出風(fēng)口開關(guān)連接不正常或短路，出風(fēng)會(huì)有問(wèn)題；空調(diào)的保險(xiǎn)絲燒毀，空調(diào)無(wú)法正常運(yùn)行；空調(diào)出風(fēng)口堵塞，熱風(fēng)出不來(lái)；空調(diào)馬達(dá)風(fēng)機(jī)故障，不能抽吸空氣，也就沒(méi)熱量；全車配電異常、電瓶有問(wèn)題也可能導(dǎo)致。

還有，空調(diào)在冬天制熱時(shí)，開機(jī)有預(yù)熱階段，外機(jī)先工作，內(nèi)機(jī)管道溫度升高才送風(fēng)，這是防冷風(fēng)功能；外機(jī)結(jié)霜化霜時(shí)內(nèi)機(jī)不工作，化霜完才有熱風(fēng)；制熱相關(guān)部件損壞或故障也不行。

另外，節(jié)溫器常開或開啟過(guò)早，冷卻系統(tǒng)過(guò)早循環(huán)，冷風(fēng)冷卻冷卻液，水溫上不來(lái)沒(méi)暖風(fēng)；冷卻液不足，熱量無(wú)法傳遞，車內(nèi)吹不出暖風(fēng)；空調(diào)出風(fēng)口或內(nèi)芯堵塞有污垢，熱風(fēng)推不出；鼓風(fēng)機(jī)故障，無(wú)法抽吸空氣交換冷熱；制熱風(fēng)系統(tǒng)有破洞或間隙漏風(fēng)，無(wú)法正常產(chǎn)生熱風(fēng)。

暖風(fēng)水箱堵塞，空氣流通變慢、流速降低、熱量不足，可能是冷卻水太臟未更換或摻其他液體生成水垢，要清洗水道，必要時(shí)換水箱；冷卻系統(tǒng)缺少冷卻水，制熱效果差，要檢查滲漏處；節(jié)溫器故障，冷卻水無(wú)法流進(jìn)暖風(fēng)水箱，要先看水溫傳感器是否壞了影響節(jié)溫器工作；暖風(fēng)水箱水閥有問(wèn)題，也影響制熱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）