純電動(dòng)汽車的工作原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是用電力驅(qū)動(dòng)代替了燃油驅(qū)動(dòng)。蓄電池產(chǎn)生電流，電流經(jīng)過(guò)電力調(diào)節(jié)器，然后到達(dá)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，車子就能跑起來(lái)啦。

純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)燃油汽車有不少區(qū)別。傳統(tǒng)燃油車主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備及車身四大部分組成，純電動(dòng)汽車則是用電動(dòng)機(jī)代替發(fā)動(dòng)機(jī)，用動(dòng)力電池代替油箱，結(jié)構(gòu)由動(dòng)力系統(tǒng)、底盤、電氣設(shè)備及車身四大部分構(gòu)成。

純電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)也有特別之處。它主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池等高壓部件組成，按工作原理可分為電力驅(qū)動(dòng)主系統(tǒng)、電力驅(qū)動(dòng)輔助系統(tǒng)和電源系統(tǒng)三大部分。電力驅(qū)動(dòng)主系統(tǒng)包括整車控制器、電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和機(jī)械傳動(dòng)裝置等，能把踏板的機(jī)械位移量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車行駛的實(shí)時(shí)控制，擋位開關(guān)信號(hào)傳輸?shù)秸嚳刂破骶湍芸刂栖囎忧斑M(jìn)、停車和倒車。

電力驅(qū)動(dòng)輔助系統(tǒng)有空調(diào)系統(tǒng)的電動(dòng)壓縮機(jī)、PTC加熱器等。電源系統(tǒng)主要由動(dòng)力電池、電池管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)及DC/DC轉(zhuǎn)換器等組成。

純電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)的高壓部件主要有動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高壓四大件、電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)、PTC加熱器和高壓線束。它們的布置有分體式和整體式兩種，分體式就是高壓四大件在前艙單獨(dú)布置。

純電動(dòng)汽車的能量流動(dòng)路線是：蓄電池→電力調(diào)節(jié)器→電動(dòng)機(jī)→動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)→驅(qū)動(dòng)輪。純電動(dòng)汽車還有很多優(yōu)點(diǎn)，比如無(wú)污染、噪聲小，因?yàn)闆](méi)有內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的廢氣。而且它采用單一電能源，不像混合動(dòng)力汽車，電控系統(tǒng)減少了車內(nèi)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，降低了機(jī)械部件摩擦導(dǎo)致的能量損耗及噪音，節(jié)省了內(nèi)部空間和重量。另外，電動(dòng)機(jī)效率高，能源轉(zhuǎn)換效率也高，維護(hù)成本還低，維修方便。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）