發(fā)動機各傳感器的位置如下：

曲軸位置傳感器在靠近飛輪處，用于檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速及提供曲軸轉(zhuǎn)角。

水溫傳感器在發(fā)動機水道上，能檢測冷卻系統(tǒng)溫度，確保發(fā)動機在適宜溫度工作。

進氣溫度傳感器在進氣波紋管、進氣軟管、空氣濾清器之后的進氣軟管、空氣流量傳感器、節(jié)氣門體和進氣歧管上，作用是檢測進入發(fā)動機內(nèi)空氣的溫度以修正噴油量。

進氣壓力傳感器在進氣岐管上，可確定發(fā)動機的噴油脈寬和點火提前角。

凸輪軸位置傳感器靠近凸輪軸。

氧傳感器在排氣支管上，能控制汽車排放并調(diào)整噴油量。

胎壓監(jiān)測傳感器在輪胎的氣門嘴位置，用于監(jiān)控輪胎胎壓。

空氣流量傳感器一般安裝在進氣管上。

冷卻液溫度傳感器通常裝在電噴發(fā)動機缸蓋的水套、上出水管、節(jié)溫器等處。

EGR 監(jiān)測溫度傳感器安裝在 EGR 閥的進氣道上。

節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門體上。

進氣歧管壓力傳感器在進氣歧管上，根據(jù)發(fā)動機負荷狀態(tài)測進氣歧管內(nèi)絕對壓力，并將其轉(zhuǎn)化為電信號和轉(zhuǎn)速信號，供計算機決定噴油器基本噴油量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）