汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由以下幾個部分組成：

壓縮機，這可是空調(diào)制冷系統(tǒng)的“心臟”，能把低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的，讓制冷劑完成從氣態(tài)到液態(tài)的轉(zhuǎn)變。

冷凝器，負責把壓縮機排出的高溫高壓制冷蒸汽冷卻，冷凝成高壓制冷劑液體。

儲液干燥器，有儲存液體和干燥的作用，能補充制冷劑，還能過濾雜質(zhì)和水分。

膨脹閥，又叫節(jié)流閥，是制冷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，能節(jié)流降壓，調(diào)節(jié)進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑的量，還能防止壓縮機液錘現(xiàn)象和蒸發(fā)器出口蒸汽異常過熱。

蒸發(fā)器，讓低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收周圍空氣熱量沸騰汽化，降低蒸發(fā)器表面和空氣溫度，變成冷空氣送入車內(nèi)。

管路，把分散安裝的空調(diào)部件連接起來，讓整個系統(tǒng)有序工作，送冷風或暖風到車內(nèi)各座位。

制冷劑，通過自身物理變化帶走車內(nèi)熱量。

除了這些，還有通風系統(tǒng)，保證汽車行駛時車內(nèi)通風，驅(qū)排有害氣體，寒冷時還能加熱新鮮空氣。

暖氣系統(tǒng)，對車內(nèi)空氣或外界進入的新鮮空氣加熱，達到取暖除濕目的。

空氣凈化系統(tǒng)，過濾引入空氣，排除車內(nèi)污濁氣體，保持空氣清潔。

控制系統(tǒng)，控制制冷和暖風系統(tǒng)的溫度、壓力，操縱車內(nèi)空氣的溫度、風量、流向，完善空調(diào)系統(tǒng)功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）