轉(zhuǎn)方向盤時(shí)發(fā)出響聲，可能是以下原因。

方向柱與腳墊摩擦，聲音通常在方向盤下面或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)聽到，缺少潤滑就涂點(diǎn)潤滑油。

氣囊游絲故障，聲音來自方向盤內(nèi)部，多因游絲干涉，可涂黃油，不行就更換。

減震器平面軸承缺油，打方向盤時(shí)會有異響。

平衡桿膠松動(dòng)或損壞，不僅打方向響，過不平路面也響，松動(dòng)加墊片，損壞就更換。

轉(zhuǎn)向助力油太臟，會增加助力系統(tǒng)壓力，助力泵傳來嗡嗡聲，要及時(shí)更換。

方向機(jī)故障，缺潤滑油就重新涂抹，齒輪間隙大得更換。

汽車前減震故障，平面軸承或頂膠出問題，轉(zhuǎn)彎時(shí)會異響。

方向盤內(nèi)的氣囊游絲斷裂，比如更換過氣囊沒插好。

轉(zhuǎn)向橫拉桿損壞，老化或有曠量就更換。

輪胎損壞，被釘子或石子扎，轉(zhuǎn)彎摩擦?xí)挟愴憽?/p>

轉(zhuǎn)向管柱摩擦力大、潤滑油少會吱吱響，可涂潤滑油或黃油。

萬向節(jié)有問題也會吱吱響，先涂潤滑油，不行就更換。

汽車底盤膠套老化變硬也會吱吱響，檢查有無損壞，壞了就換。

盤式制動(dòng)器的減震彈簧或?qū)虬鍝p壞脫落，打死方向盤用力大時(shí)會異響，要更換相應(yīng)零件。

車輛塑料部件間隙小會摩擦出異響。

氣囊彈簧干涉也常見，可涂黃油，不行就換。

減震器平面軸承有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下頂座位置能聽到，可先涂黃油，不行就換。

助力帶松緊不當(dāng)或老化，調(diào)整或更換皮帶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）