汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)為什么會(huì)發(fā)出異響
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出異響,原因多樣。
轉(zhuǎn)向機(jī)有問(wèn)題,可能是缺潤(rùn)滑油,重涂潤(rùn)滑油就行;齒輪間隙大就得換轉(zhuǎn)向機(jī)。
車(chē)輛前減震故障,平面軸承或頂部橡膠出問(wèn)題會(huì)讓減震器轉(zhuǎn)彎時(shí)響,要去修理廠或 4s 店檢測(cè)修理。
方向盤(pán)上的氣囊游絲斷裂,若換過(guò)氣囊游絲沒(méi)插好,轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)有噪音,得重新固定插頭或換氣囊游絲。
轉(zhuǎn)向橫拉桿損壞,老化或松弛就換。
輪胎損壞,扎釘子石頭沒(méi)清理,轉(zhuǎn)彎會(huì)因摩擦響,要檢查輪胎。
車(chē)內(nèi)有聲,轉(zhuǎn)向燈回彈夾會(huì)響,關(guān)轉(zhuǎn)向燈聲就沒(méi)。
轉(zhuǎn)向柱防塵罩問(wèn)題,駕駛時(shí)來(lái)自方向盤(pán)下方,檢查防塵罩并涂黃油。
氣囊游絲響,來(lái)自方向盤(pán),潤(rùn)滑不行就換。
車(chē)外有聲,減振器平面軸承多數(shù)因缺油,聲源在減震器頂部座椅,涂黃油不行就換附件。
平衡桿響,打方向或路況不好時(shí)都可能,加墊片或換零件。
方向柱與腳墊摩擦?xí)新?,缺?rùn)滑就涂潤(rùn)滑油。
減震器平面軸承缺油打方向盤(pán)會(huì)響。
平衡桿膠松動(dòng)或損壞,打方向和過(guò)不平路會(huì)響,松動(dòng)加墊片,損壞就換。
轉(zhuǎn)向助力油太臟,助力泵會(huì)響,要換油。
汽車(chē)前減震故障,平面軸承或頂膠故障轉(zhuǎn)彎時(shí)減震器會(huì)響。
塑料材質(zhì)方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎摩擦?xí)?,天冷更頻繁。
轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化會(huì)有聲,用久會(huì)這樣。
助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化也響,機(jī)械液壓助力的皮帶很重要,不當(dāng)可調(diào),老化得換。
拉桿球頭響,兩頭防塵護(hù)罩老化破損會(huì)這樣,老化嚴(yán)重就換,提前保養(yǎng)能減緩。
壓力軸承響,承載支撐和扭轉(zhuǎn)力,響了可滴機(jī)油緩解,嚴(yán)重就換。
轉(zhuǎn)向機(jī)故障傳來(lái)“咯噔咯噔”聲,齒輪間隙大得換。
平面軸承/頂膠故障轉(zhuǎn)動(dòng)方向有“特特特”聲就得換。
輪胎響可能和阿克曼角設(shè)定有關(guān),這不是故障,避免打死方向盤(pán)能緩解。較寬輪胎也容易響胎。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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