手自一體車在陡坡上操作時(shí)，首先起步把波棍推到手動(dòng)位置，一擋起步。

起步后能加到二擋，大約 30 公里時(shí)速可加到三擋，50 公里左右時(shí)速加到四擋。

行進(jìn)中隨時(shí)能把波棍撥到手動(dòng)位置進(jìn)入手動(dòng)模式，會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為當(dāng)時(shí)所處擋位。

剎車或減速時(shí)能自動(dòng)減擋，強(qiáng)行減擋把波棍往后撥。

手動(dòng)時(shí)一般不會(huì)自動(dòng)進(jìn)擋，車子會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)退擋。沒達(dá)到相應(yīng)速度或轉(zhuǎn)速，撥波棍加不了擋，加減擋時(shí)松不松油門沒影響。

如果車有 L 擋，上陡坡掛 L 擋。有 M 檔的，上陡坡放在 M 檔，鎖在低檔。

掛入 M 檔就進(jìn)入手動(dòng)模式，能手動(dòng)控制變速器升檔或降檔，有的跑車方向盤后有換擋撥片，也能操作。

對(duì)于前驅(qū)的手自一體車，長(zhǎng)上坡一般可用 D 擋，坡度大于 8 度的陡坡，建議用 D3 擋或手動(dòng)模式的 3 擋。

切換到手動(dòng)模式選 1 擋或 2 擋，能讓轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 3000 轉(zhuǎn)以上，防止自動(dòng)變速箱頻繁換擋。

手自一體車擋位有 d 前進(jìn)擋、r 倒車擋、p 停車擋、l 低速擋、n 空擋、w 雨雪擋、e 經(jīng)濟(jì)擋、s 運(yùn)動(dòng)模式行車擋、m 人工擋、od 超速擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）