自動(dòng)擋上坡時(shí)動(dòng)力不足可能有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

一是檔位設(shè)置過(guò)高。上坡時(shí)阻力大，高檔位會(huì)使驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力不足。應(yīng)切換至 S 擋或 L 擋，S 擋能保持高轉(zhuǎn)速提高動(dòng)力輸出，L 擋能增加扭矩。

二是車(chē)輛本身動(dòng)力小。若發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力小而坡度大，可加大沖刺距離增加初速度和動(dòng)能。

三是自動(dòng)變速器打滑。比如液壓油油面過(guò)低、離合器或剎車(chē)片磨損過(guò)度等。要定期檢查離合器片，及時(shí)更換有問(wèn)題的部件，也要檢查制動(dòng)器活塞密封圈。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大。減輕車(chē)輛負(fù)載能有效解決，比如小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)減少負(fù)載可避免功率消耗。

五是怠速過(guò)低。先清洗油門(mén)和怠速電機(jī)，若問(wèn)題還在，檢查火花塞，必要時(shí)更換怠速電機(jī)。

六是油路系統(tǒng)問(wèn)題。噴油嘴堵塞、油管滲漏或油泵功率下降會(huì)導(dǎo)致供油壓力不足。要檢查油路系統(tǒng)，清理噴油嘴或更換油管和油泵。

七是油品問(wèn)題。使用劣質(zhì)機(jī)油或汽油會(huì)損壞部件且影響燃油效果，要更換。

八是積碳問(wèn)題。節(jié)氣門(mén)和火花塞積碳過(guò)多會(huì)阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)工作，導(dǎo)致功率下降，要清理并定期保養(yǎng)。

九是進(jìn)排氣系統(tǒng)堵塞?？諝鉃V芯過(guò)臟或三元催化裝置失效會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸，可拆下排氣管敲打外部清理積碳。

十是自動(dòng)變速器油液不足或油質(zhì)不好，要及時(shí)補(bǔ)充或更換。

十一是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，可能是燃油、點(diǎn)火或排氣系統(tǒng)故障，需檢修。

十二是自動(dòng)變速器故障，如控制單元損壞或液壓系統(tǒng)故障，找專(zhuān)業(yè)人員維修。

十三是車(chē)輛負(fù)荷過(guò)重，清理不必要的物品減輕負(fù)載。

十四是駕駛技術(shù)問(wèn)題，陡峭上坡提前降擋獲取大扭矩。

十五是輪胎問(wèn)題，氣壓過(guò)低或磨損嚴(yán)重影響抓地力和牽引力，及時(shí)充氣或更換輪胎。

十六是電子控制系統(tǒng)故障，節(jié)氣門(mén)傳感器、車(chē)速傳感器等信號(hào)失準(zhǔn)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，需檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）