要判斷電瓶是否有漏電現(xiàn)象，可以這樣做。

先把汽車點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，讓車上鎖，等 5 到 10 分鐘，讓車休眠。

然后擰開電瓶負(fù)極的緊固螺母，用螺絲刀撬緊固塊，拔出負(fù)極接頭。準(zhǔn)備萬用表，量程選直流 10 安或 20 安，紅表筆連車身搭鐵線，黑表筆連電瓶負(fù)極樁頭，看數(shù)值，0 或接近 0 就沒漏電，有電流就是漏電。

也能用放電儀檢測免維護(hù)蓄電池，12V 電壓持續(xù)放電 10 秒后測的電壓不低于 10V 就行。

還得關(guān)車上所有用電設(shè)備，取點(diǎn)火鑰匙，斷蓄電池搭鐵負(fù)極線，在搭鐵負(fù)極和蓄電池負(fù)極樁頭間連直流電流表，2A 以上量程，或者用 5W 試燈模擬檢測，電流 10 到 20mA 以下，試燈先亮后暗或燈絲暗紅、熄滅，就是正常，反之有漏電故障。

確認(rèn)有漏電，就逐個(gè)拔熔絲，看電流表或試燈變化，去掉某個(gè)熔絲后漏電消失，就是此熔絲控制回路有問題。單個(gè)拔掉所有熔絲還有漏電，可能是蓄電池正極到熔絲或點(diǎn)火開關(guān)的電路漏電。

還能用試燈和萬能表，關(guān)用電設(shè)備，拆電瓶負(fù)極樁頭，試燈一頭夾負(fù)極，一頭夾電瓶線，燈亮就漏電?；蛘甙央娖颗c車分開，測電壓，過一晚再測，電壓下降大就是電瓶內(nèi)漏電要換。

萬用表測時(shí)要選直流電流檔，正常車輛熄火關(guān)電器后，靜態(tài)電流 50 毫安以下，電流大就漏電。

看電瓶外觀也行，有鼓包、變形、漏液可能內(nèi)部有問題導(dǎo)致漏電。

漏電原因常見的有車內(nèi)電器故障，像音響、導(dǎo)航、記錄儀熄火后還通電耗電。車輛線路老化破損短路或接地也會(huì)引起。電瓶用久了，內(nèi)部極板硫化、活性物質(zhì)脫落，儲(chǔ)電能力下降也可能漏電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）