手動(dòng)和手自一體的區(qū)別主要在以下方面。

首先是換擋方式，手動(dòng)擋必須依靠離合器來(lái)?yè)Q擋，而手自一體無(wú)需離合器，由電腦控制換擋。

其次是駕駛操控，手動(dòng)擋駕駛要操作油門(mén)、剎車(chē)、方向盤(pán)、離合器和變速桿，手自一體只需控制油門(mén)、剎車(chē)和方向盤(pán)就行。

再者是駕駛難度，手動(dòng)擋車(chē)駕駛難度較大，需要掌握更多技巧和經(jīng)驗(yàn)，手自一體則簡(jiǎn)單方便，容易上手。

手自一體是帶有手動(dòng)模式的自動(dòng)變速箱，有 M 擋，掛入后駕駛員可通過(guò)變速桿或換擋撥片調(diào)節(jié)升檔降檔，但不能像手動(dòng)擋那樣直接選某個(gè)擋位。而且手自一體有安全程序，駕駛員操作不合理時(shí)，變速箱不執(zhí)行。其手動(dòng)模式能在特殊情況如陡坡上下、激烈駕駛、超車(chē)時(shí)用。有的自動(dòng)變速箱響應(yīng)慢，超車(chē)需降檔，這時(shí)可切換手動(dòng)模式。有些跑車(chē)有換擋撥片，激烈駕駛可用它調(diào)節(jié)。

總之，手動(dòng)擋和手自一體在換擋方式、駕駛操控和難度上都有明顯不同。手動(dòng)擋適合喜歡挑戰(zhàn)、掌握更多技巧的駕駛者，手自一體更適合追求簡(jiǎn)單駕駛的人群。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）