發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可不是小問(wèn)題，會(huì)帶來(lái)不少后果。

首先，燒機(jī)油會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室氣體燃燒不充分，積碳增多，汽車(chē)就難以加速。

其次，油耗會(huì)增加，尾氣污染也會(huì)變嚴(yán)重，甚至超標(biāo)。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，容易損壞，可能拉缸或者報(bào)廢。動(dòng)力會(huì)不足，啟動(dòng)困難，還會(huì)抖動(dòng)，怠速也不穩(wěn)，加速無(wú)力。

機(jī)油消耗量大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損厲害，氧傳感器會(huì)損壞。

燒機(jī)油還會(huì)讓汽車(chē)維修成本大幅提高，存在安全隱患。

排氣管會(huì)冒藍(lán)煙，分三種情況，啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙隨后正常，可能是機(jī)油在車(chē)輛熄火后進(jìn)入燃燒室；發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)冒藍(lán)煙但機(jī)油加注口無(wú)脈沖藍(lán)煙，可能是氣門(mén)挺桿油封磨損失效；排氣管冒藍(lán)煙且機(jī)油口有脈動(dòng)藍(lán)煙，可能是活塞與氣缸壁間隙大等問(wèn)題。

車(chē)燒機(jī)油大多是活塞環(huán)被積碳卡滯，用高粘度機(jī)油只是暫時(shí)辦法，會(huì)生成更多積碳，導(dǎo)致油耗和動(dòng)力問(wèn)題，嚴(yán)重的還會(huì)拉傷缸壁。

解決問(wèn)題關(guān)鍵是釋放活塞環(huán)，比如司有普無(wú)損修復(fù)就能釋放活塞環(huán)，恢復(fù)缸壁油環(huán)工況，不再為燒機(jī)油煩惱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）