上坡輔助和自動(dòng)駐車是汽車中兩個(gè)不同但都很實(shí)用的配置。

先說自動(dòng)駐車，它有個(gè)按鍵開關(guān)，像“AUTO H”，按一下就能啟用。停車時(shí)，車會(huì)自動(dòng)剎住，腳能從剎車踏板上挪開。綠燈時(shí)輕踩油門就走。但在低速蠕行，比如堵車或倒車入庫時(shí)，有的車不好用，得手動(dòng)關(guān)。有些改進(jìn)車型深踩剎車才觸發(fā)，用起來更舒服，像奔馳、保時(shí)捷、蔚來就這樣。

上坡輔助呢，不用主動(dòng)開，比如在地下車庫上坡，腳松剎車去踩油門，車會(huì)自動(dòng)剎一下防溜車。起步時(shí)輕踩油門不解剎車，得深踩讓驅(qū)動(dòng)力大于溜車力才行，原理類似以前機(jī)械手剎車先踩油門到一定轉(zhuǎn)速再松手剎。

這倆的區(qū)別在于，自動(dòng)駐車平地和坡道都能用，制動(dòng)力不限時(shí)長，踩油門才解除。上坡輔助得車在坡道上才起作用，制動(dòng)力就 2 到 3 秒。

自動(dòng)駐車生效要車門關(guān)、司機(jī)系安全帶、按鍵開、ESP 正常工作、踩剎車停穩(wěn)。上坡輔助生效要車門關(guān)、司機(jī)系安全帶、車在靜止坡道上、手剎未拉、不在 P 擋且踩剎車（自動(dòng)擋）或踩剎車掛 1 擋（手動(dòng)擋）。

總之，這倆配置都能提升駕駛便利性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）