發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊損壞會(huì)有不少癥狀。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋漏氣，這是因?yàn)楦讐|壞了影響缸蓋與缸體密封，汽車行駛中就會(huì)漏氣，還會(huì)伴有濺油濺水和氣體液體飛濺的聲音。

其次，氣缸壓力會(huì)下降，密封不嚴(yán)密使缸內(nèi)壓縮氣體從間隙漏出，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)。

再有，油和水會(huì)泄漏，缸墊損壞導(dǎo)致防凍液和機(jī)油泄漏，甚至可能混合，影響發(fā)動(dòng)機(jī)。

而且，天然氣會(huì)進(jìn)入石油管道和水道，影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件潤(rùn)滑，導(dǎo)致內(nèi)部溫度升高、零件嚴(yán)重磨損，影響正常工作。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，行駛無(wú)力，加速不良，工作不平穩(wěn)，個(gè)別氣缸不工作，甚至振抖，啟動(dòng)也困難，缸體與缸蓋接縫處會(huì)溢水、漏氣，缸墊燒壞在油道與水道之間，冷卻水中有機(jī)油。

吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣在壓縮過(guò)程中泄漏，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)壓縮比不足無(wú)法點(diǎn)火，導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，氣缸壓力不足，化油器回火，排氣管冒藍(lán)煙。

還有，漏到循環(huán)系統(tǒng)，水會(huì)減少或者水箱排氣。與曲軸箱聯(lián)通，加油孔會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)排氣，若與大氣相通，泄漏部位有響聲。若水循環(huán)系統(tǒng)與曲軸箱相連，油中有水，呈白色泡沫狀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）