地下車庫上坡時掛擋要根據(jù)不同情況來決定。

手動擋車型，通常掛 1 檔上坡。因為 1 檔輸出扭矩最大，車速不快，能讓駕駛員充分掌控車輛。如果坡度大于 30 度，掛 3 擋但油門不能完全放開。一般坡度 15 度左右，掛 2 檔就行。

對于自動擋車型，如果有 L 擋，就用 L 擋；沒有 L 擋，就用手動模式。爬坡時需要高扭矩和持續(xù)的輸出功率來保持汽車穩(wěn)定，延遲換擋能獲得大功率爬坡。

大排量汽車在坡度較小的情況下，可以選擇 2 檔或 3 檔爬坡；小排量汽車在坡度較小的情況下，2 檔通常能應(yīng)對，但若坡度較大，建議用 1 檔獲取更大扭矩?？傊露群芏笗r，不管是大排量還是小排量汽車，都用 1 檔能順利上坡。

另外，地下車庫光線弱、死角多，上坡時應(yīng)開啟車燈、緩慢行駛，根據(jù)情況給油門。手動擋車輛盡量用低檔位，出完車庫要注意減速，觀察四周車流情況再駛出。

手動擋車輛坡道起步時，踩下剎車離合并啟動發(fā)動機，掛 1 檔慢慢松離合，車輛輕微抖動時松開剎車并立即踩油門補油，車輛向前行駛時松開離合完成起步。自動擋車輛一般有上坡輔助功能，深踩油門踏板會使車輛維持制動一段時間防止溜車，再踩油門即可完成起步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）