前輪驅(qū)動和全時四驅(qū)有不少不同之處。

原理上，全時四驅(qū)靠柔性連接的中央差速器及前軸和后軸的獨立差速器把驅(qū)動力分給四個輪胎，而前輪驅(qū)動則是動力直接傳遞到前輪。

特點方面，全時四驅(qū)在各種路況下都有更強牽引力，濕滑和冬季條件優(yōu)勢明顯，起步與爬坡能力強且不受負(fù)載影響。前輪驅(qū)動呢，系統(tǒng)占空間少，輕便緊湊，制造簡單成本低。

結(jié)構(gòu)上，全時四驅(qū)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，前后軸都要安裝差速器、分動箱等部件，以實現(xiàn)前后軸獨立轉(zhuǎn)動。

性能上，全時四驅(qū)越野和操控穩(wěn)定性更好，在濕滑路面、雪地抓地力與牽引力出色，適用于越野車、皮卡等需要強越野能力或惡劣路況的車。前輪驅(qū)動的車重心在前部，操控性和穩(wěn)定性較好，車身結(jié)構(gòu)簡單成本低，燃油經(jīng)濟(jì)性也好，適用于日常駕駛需求較高的家庭轎車、城市 SUV 等。

總之，選擇哪種驅(qū)動方式，得看您的具體需求和使用場景。如果您常走復(fù)雜路況，全時四驅(qū)可能更合適；要是主要在城市里開，前輪驅(qū)動就夠用啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）