185t雷凌相當于1.2升排量。

185t雷凌采用的是1.2升的渦輪增壓發(fā)動機，是四缸設計，有缸內直噴技術。這發(fā)動機用了單渦管低慣量渦輪增壓器，優(yōu)化渦輪葉片和殼體形狀，讓渦輪在低轉速就介入，減少遲滯，提響應速度和工作效率，保證扭矩輸出還降油耗，符合節(jié)能減排要求。

它最大馬力116Ps，峰值扭矩185nm，傳動配CVT無級變速器，混動工況油耗5.6L至5.7L，符合國六排放標準。

185t雷凌的推出替代了原1.6升自然吸氣發(fā)動機，雖排量小但保持四缸，保證動力穩(wěn)定還提升燃油經濟性，滿足高性能和低油耗需求。

而且，185t雷凌標配8個安全氣囊、電子手剎和自動駐車功能，提升安全性和便利性。

新款雷凌最大變化是新出185t車型，185指發(fā)動機最大扭矩。相比大排量自吸發(fā)動機，小排量渦輪增壓發(fā)動機符合當下汽車發(fā)展趨勢，能保證動力又省油。

7月將上市全新雷凌185T雙擎運動版，沿用卡羅拉運動版外觀，格柵面積加大，用黑化套件，車標前移且變藍，前臉更年輕，尾部也有改動，增加黑色飾條、蜂窩狀網格和尾部擴散器。

除了185T車型，雷凌還有混合動力車型，1.8L自然吸氣發(fā)動機最大功率72kw，峰值扭矩142Nm，電機最大功率53kw，峰值扭矩1633Nm，傳動配E-CVT無級變速器，混合工況油耗4.1 - 4.2L，符合國六排放標準。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）