自動擋車預(yù)熱時應(yīng)該掛 P 擋或者 N 擋。

先說 P 擋，它足夠安全，能鎖死輪胎，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相對更高，熱車更快。但要注意，掛 P 擋熱車前，最好先踩住剎車并拉上手剎，這樣能減少外力沖擊或震動對車輛變速箱的損傷，起到雙保險作用，降低車輛溜車的概率。

再說 N 擋，依靠手剎也能穩(wěn)定車輛，預(yù)防溜車。不過從熱車效率和安全性綜合考慮，P 擋更有優(yōu)勢。

因為車輛在冷空氣中長時間停放后，發(fā)動機(jī)中的機(jī)油回流到油底殼中。此時若直接駕駛，發(fā)動機(jī)上部缺油潤滑，會損傷發(fā)動機(jī)，長期這樣，發(fā)動機(jī)磨損加重，壽命降低。所以無論冬夏都需要熱車，冬天預(yù)熱時間要更長。

發(fā)動機(jī)靜置一夜，各摩擦面潤滑油基本消失，油膜保護(hù)不再，低溫下潤滑油粘度增大，粘附性和流動性變差，啟動阻力大。熱車的目的是快速激活車內(nèi)各種油品，原地怠速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不快，機(jī)油能被慢慢激活，且活塞運(yùn)動不快，不會給發(fā)動機(jī)帶來大損傷。

自動擋車一般有 P、R、N、D 四個擋位，R 擋是倒車檔，D 擋是前進(jìn)擋，這兩個擋位不能用于熱車，否則駕駛員誤踩油門踏板，容易引發(fā)事故。另外，熱車時間不能過長，否則會產(chǎn)生大量積碳，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降至 1200 左右就可以掛擋行駛了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）