高速行駛時車身會抖動，原因不少。

比如燃料燃燒不充分，動力不足就可能導致。輪胎方面，胎壓過高過低、磨損異常、輪輞變形、需要做動平衡或四輪定位等都會引起。像輪胎修補后、輪輞變形、輪胎異常磨損、扎了大釘子或夾帶大石塊會破壞動平衡。

車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準、前束過大，開著會別扭。

發(fā)動機的問題通常因為油品或者點火，高速高負荷下，油品和點火決定動力，有異常就會無力抖動。節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭過多也會讓車抖，行駛一段里程后，節(jié)氣門臟會致關(guān)閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，發(fā)動機工作產(chǎn)生的積炭也致車輛抖動，啟動時更厲害，還可能一次啟動不了，所以車抖先查節(jié)氣門和噴油嘴，臟了就清洗。

發(fā)動機腳墊老化，引擎腳有問題震動會傳到方向盤和駕駛室致怠速抖動。汽車發(fā)動機怠速時，開電器系統(tǒng)易引起車輛抖動。

前輪定位角失準、前束過大；前輪胎氣壓低或不平衡；前輪輻變形或輪胎螺絲栓數(shù)量不等；傳動系統(tǒng)零部件安裝松動；傳動軸彎曲、動不平衡、前軸變形；減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，車架變形，這些也會讓車高速行駛時抖動。

解決辦法是，車速提高振擺漸強烈，或某一車速出現(xiàn)振擺并引起方向盤抖動，先架起驅(qū)動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發(fā)動機逐步換入高速擋，使驅(qū)動輪達終試擺振速度，若車身和方向盤都抖，是傳動系統(tǒng)問題，前輪前橋靜止時達終試振擺速度車不抖，那是前橋部分故障。要檢查前輪各定位角和前束，不符要求就調(diào)整，架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，查車輪動平衡及輪胎是否變形過大，可換好車輪對比試驗，查前軸、車架是否變形，查傳動軸是否彎曲，有條件做傳動軸動平衡。

剎車盤表面不平整，徑向跳動量大，剎車片與剎車盤接觸不穩(wěn)，剎車力忽大忽小，車身會震動。車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，前輪定位角失準、前束過大也會讓車身抖。輪胎氣壓過高過低、磨損異常也會致車身震動?？傊嚫咚傩旭傑嚿矶?，要查剎車盤、車輪定位、輪胎氣壓和磨損情況，保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）