汽車低速加油時(shí)會(huì)頓挫，原因主要有以下這些。

首先是點(diǎn)火系統(tǒng)方面，像發(fā)生故障、零件松動(dòng)，比如低壓電路常見(jiàn)故障、電池蓄電不足、接線連接不良或錯(cuò)亂、電池搭鐵故障等，這得去維修店檢修點(diǎn)火系統(tǒng)來(lái)解決。

其次是油壓不穩(wěn)，燃油壓力過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況，要補(bǔ)充或更換機(jī)油。

再者，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也不行，會(huì)導(dǎo)致冷車多次點(diǎn)火不易啟動(dòng)、熱車、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高忽低，去維修店清理積碳就能解決。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，倒車或者起步能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，冷車時(shí)抖動(dòng)明顯，熱車會(huì)改善，得去維修店檢查并更換老化部件。

節(jié)氣門積碳較多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力，導(dǎo)致車輛怠速抖動(dòng)、運(yùn)行艱難、驅(qū)動(dòng)力降低，去維修店清洗節(jié)氣門就行。

空氣濾清器未及時(shí)更換，細(xì)小灰塵會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒，造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致車輛怠速不穩(wěn)定等癥狀，要定時(shí)更換空氣濾清器。

噴油嘴積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致供氧量不足，氣缸內(nèi)氣體不能完全燃燒，從而低速加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫，去維修店清理噴油嘴可解決。

如果汽車正處于新車磨合期，部件沒(méi)達(dá)到最佳水平，也可能有頓挫感。

汽車變速箱損壞或里面堆積大量雜質(zhì)，要到 4s 店或維修廠更換損壞部件、清理雜質(zhì)。

變速箱里油液變質(zhì)或不足，得更換或添加變速箱油。

汽車火花塞、點(diǎn)火線圈故障，或者節(jié)氣門、噴油嘴等部位堵塞，需更換火花塞、點(diǎn)火線圈，或者清理堵塞部位。

發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土繙p少，引發(fā)動(dòng)力不足出現(xiàn)頓挫，要清理發(fā)動(dòng)機(jī)油路。

發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門、噴油嘴嚴(yán)重積碳，得清理積碳。

燃油質(zhì)量差造成供油系統(tǒng)等零部件堵塞、燃燒不充分、供油不暢、發(fā)動(dòng)機(jī)功能下降，導(dǎo)致加油門有頓挫感，要更換質(zhì)量好的燃油，去正規(guī)大型加油站加油。

對(duì)于 CVT 變速箱，低溫下鋼帶彈性變差、油品不好或長(zhǎng)時(shí)間未更換導(dǎo)致摩擦片磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況不佳、低速加油時(shí)踩油門過(guò)猛，都會(huì)出現(xiàn)頓挫，分別要定期更換變速箱油、定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、溫柔對(duì)待油門。

總之，遇到汽車低速加油頓挫的情況，找準(zhǔn)原因，采取相應(yīng)辦法解決就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）