等紅綠燈時，用 N 擋還是 D 擋，得結(jié)合實際情況。

如果紅燈倒計時還剩十幾秒，那就 D 擋狀態(tài)下，腳踩剎車等待就行，踩剎車不一定要踩到底，能停穩(wěn)不溜車就行。

要是車流量大的路口，信號燈周期長達六十秒甚至九十秒，或者趕上早晚高峰，車輛擁堵，等待時間長，那就掛 N 擋。掛 N 擋后，發(fā)動機轟鳴聲會小，車沒前進動力，不會往前使勁。一直 D 擋踩剎車，發(fā)動機始終高速運轉(zhuǎn)，噪音大，久了會加速相關(guān)部件磨損。

掛 N 擋要注意防止溜車，可抬腳感受，溜車就輕踩剎車，不溜車能把腳放下休息會兒，倒計時剩 4 - 5 秒再掛 D 擋準備走。

N 擋適合的情況還包括：車輛出現(xiàn)故障需要被牽引時應(yīng)掛 N 擋，不然掛 P 擋強行牽引會損壞變速箱和傳動系統(tǒng)零部件；汽車等紅燈或短暫停留可掛 N 擋；汽車在上坡道停車，先掛 N 擋，拉緊手剎，讓駐車制動器發(fā)揮作用，再掛 P 擋松剎車。

另外，掛 N 擋也出于安全考慮，萬一被后車大力追撞，車身被慣性推出一段距離，能卸載一部分力道，減輕對車輛和人員的傷害。

總之，根據(jù)等紅綠燈的具體時長等情況來選擇擋位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）