從 D 檔換到 N 檔會(huì)抖動(dòng)，主要有以下原因和解決辦法。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)原因，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多，會(huì)讓冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油被大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。解決辦法是清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀況不佳，火花塞跳火不好。這種情況要到 4S 店檢查維修。

油壓不穩(wěn)同樣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，即便清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)油墊以及火花塞等，若仍抖動(dòng)，建議到 4S 店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。若油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良，都會(huì)造成抖動(dòng)。

變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不好也會(huì)使從 D 檔換到 N 檔時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)，因?yàn)?D 檔是動(dòng)力連接狀態(tài)，換到 N 檔時(shí)變速箱憋著一股勁。匹配合適的變速箱可解決。

此外，有的車(chē)抖動(dòng)明顯，有的車(chē)不明顯甚至覺(jué)察不到，這是因?yàn)檐?chē)輛靜音控制和抖動(dòng)隔絕做得好，中途化解了抖動(dòng)。

同時(shí)要注意，自動(dòng)擋不能 N 檔滑行，等車(chē)停穩(wěn)后再換 N 檔。而 N 到 D 這個(gè)換檔的平順性，每款車(chē)的調(diào)試不同，大品牌相對(duì)成熟。一些擋位不踩剎車(chē)掛不進(jìn)去，比如 R 擋和 P 擋，要車(chē)徹底剎住停穩(wěn)才能操作掛擋。而 N 擋和 D 擋、D 擋和 M 擋的切換，不踩剎車(chē)也能掛入且對(duì)車(chē)沒(méi)傷害。N 擋到 D 擋的切換常在等紅燈時(shí)，可不踩剎車(chē)直接掛入 D 擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）