汽車(chē)直噴與多點(diǎn)電噴有不少不同之處。

多點(diǎn)電噴是把噴油器裝在進(jìn)氣歧管，汽油和空氣在進(jìn)氣歧管混合后進(jìn)入氣缸，它能清潔氣門(mén)，積碳少，燃油性不錯(cuò)，技術(shù)成熟、價(jià)格便宜，燃燒效率高，維護(hù)保養(yǎng)方便且便宜，可順序噴射，空燃比控制精確，排放好，但省油程度不如直噴。

直噴是用高壓油泵把汽油直接噴到氣缸內(nèi)，噴油更精確，燃燒更充分，效率高，省油，動(dòng)力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，但對(duì)噴油嘴技術(shù)、缸內(nèi)油氣混合氣體要求高，有先進(jìn)的缸內(nèi)分層燃燒技術(shù)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要求高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障率高，維護(hù)成本高，對(duì)油品要求高，容易積碳，壽命相對(duì)短。

多點(diǎn)電噴在歧管內(nèi)混合油氣，直噴直接在氣缸內(nèi)混合。

多點(diǎn)電噴對(duì)油品要求低，適應(yīng)性強(qiáng)。多點(diǎn)電噴技術(shù)成熟但油耗大，直噴性能和油耗有優(yōu)勢(shì)。

總之，選擇哪種要看您的需求，如果注重后期保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)就選多點(diǎn)電噴，追求高性能低油耗可選直噴。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）