防眩后視鏡分為手動和自動兩種類型，它們的工作原理有所不同。

手動防眩后視鏡的鏡片是楔形結構，夾角約 10 度。正常情況下，后視鏡向下方傾斜，來自車后方的光線通過內外層反射的光全部射向下方。而當開啟防眩模式，鏡面會稍微向上翹起一定角度，駕駛員看到的反光是外層玻璃的反射，因為外層玻璃反射率較低，同時內層鏡面反射的光線向上射去，將反射光分散，減少了光的強度，從而達到防眩目的效果。使用時，只需撥動后視鏡下方的撥桿就行。

自動防眩后視鏡由一面特殊鏡子、前后兩個光敏二極管和一個電子控制器組成。電子控制器根據前后光敏二極管接收的信號進行分析，當后光敏二極管檢測到的光線強度超過前光敏二極管時，控制器會輸出電壓信號到后視鏡的導電層上，改變鏡面電化層的顏色，使強光反射至駕駛員眼睛時變成暗光，這樣就能有效防止眩光。使用時，通過后視鏡上的按鍵開啟或關閉防眩目功能。

總的來說，無論是手動還是自動防眩后視鏡，都是通過減少反射光的強度，來提高駕駛員在夜間或光線強烈環(huán)境下的視野清晰度，保障駕駛安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）