如果您想檢測(cè)發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障，可以這樣做。

在車(chē)上檢測(cè)時(shí)，首先是用萬(wàn)用表電壓檔檢測(cè)。將萬(wàn)用表旋鈕轉(zhuǎn)到電池端的 DC 電壓 30V 檔，紅色探針接在發(fā)電機(jī)的‘電樞’柱上，黑色探針接在外殼上，發(fā)動(dòng)機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)。12V 電氣系統(tǒng)電壓標(biāo)準(zhǔn)值約 14V，24V 電氣系統(tǒng)約 28V。若測(cè)得是電池電壓，說(shuō)明不發(fā)電。

其次，可采用外接電流表檢測(cè)。汽車(chē)儀表盤(pán)無(wú)電流表，就拆下發(fā)電機(jī)“電樞”連接柱的引線，把量程約 20A 的直流電流表正極連發(fā)電機(jī)“電樞”，負(fù)極連拆下的連接器。發(fā)動(dòng)機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，有 3A - 5A 充電指示，發(fā)電機(jī)正常，否則不發(fā)電。

還能用試燈法。沒(méi)有萬(wàn)用表和直流電表，用汽車(chē)燈泡做試燈，燈泡兩端焊接導(dǎo)線和魚(yú)夾。測(cè)試前取下發(fā)電機(jī)電樞柱的引線，試燈一端夾在電樞柱，另一端接地，發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燈亮，發(fā)電機(jī)工作正常，否則不發(fā)電。

接著，改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速觀察大燈亮度。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后打開(kāi)大燈，讓轉(zhuǎn)速?gòu)牡∷俚街械绒D(zhuǎn)速，大燈亮度隨轉(zhuǎn)速提高而增加，發(fā)電機(jī)正常，否則不發(fā)電。

最后，拆下蓄電池接地查看發(fā)動(dòng)機(jī)是否工作。車(chē)上沒(méi)微機(jī)控制的電子設(shè)備時(shí)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)中速以上，拆下蓄電池接地線，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，說(shuō)明發(fā)電機(jī)發(fā)電，否則有故障。

車(chē)下檢測(cè)時(shí)，可用小燈泡判斷。做成小試燈接在發(fā)電機(jī)“電樞”和外殼之間，蓄電池正、負(fù)極分別連發(fā)電機(jī)兩磁場(chǎng)接柱，手快速轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶盤(pán)，小試燈亮，發(fā)電機(jī)正常，否則不發(fā)電。

也能用萬(wàn)用表電壓檔判斷。讓蓄電池給發(fā)電機(jī)激磁，萬(wàn)用表選擇直流電壓檔，測(cè)“電樞”與搭鐵間電壓，有電壓正常，否則不發(fā)電。

發(fā)電機(jī)不發(fā)電可能是二極管擊穿，無(wú)法正常整流電流。電刷卡死，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)繞組不通電，無(wú)法正常工作。定子繞組短路或搭鐵，影響發(fā)電。轉(zhuǎn)子爪極松動(dòng)，影響磁場(chǎng)穩(wěn)定性和發(fā)電效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）