汽車空氣懸架系統(tǒng)具有多種重要作用。

一是增加穩(wěn)定性，通過調節(jié)減震氣囊或氣室內的氣體，改變減震狀態(tài)，穩(wěn)定車身水平。

二是調節(jié)車身高度，在各種工況下使車身高度保持合理，避免車身過高導致顛簸，過低碰撞地面。

三是控制減振器的阻尼力，采集車速、轉向角度和車身高度等傳感器的信號，處理后控制執(zhí)行器動作，抑制汽車急轉彎、急加速和緊急制動時的“后挫”“點頭”和側翻，提高操縱穩(wěn)定性。

四是調節(jié)彈性元件的剛度，改變減振器彈性系數(shù)，讓汽車按需求選擇運動或舒適模式。

此外，空氣懸架還能提升舒適性和平穩(wěn)性，根據(jù)路況和駕駛條件自動調節(jié)懸掛硬度和高度，減少路面顛簸震動。

它具備可調節(jié)性，駕駛員能按需調整懸掛高度，比如越野時提高、高速時降低。

在載重能力和牽引能力方面表現(xiàn)出色，能承受更重負荷。

還能保護懸掛系統(tǒng)，通過調節(jié)懸掛高度避免部件過度接觸地面，減少磨損損壞。

同時具有適應性和多功能性，適應不同駕駛條件和道路狀況。

像領克 09 的主動式空氣懸架系統(tǒng)，能解決老人小孩上下車不便的問題，降低離地間隙方便上下車，也能升高離地間隙提升越野能力，還包括高速降低車身減小風阻、主動式軟硬調節(jié)增添舒適性等

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）