國產車和合資車的差距主要體現在技術成熟度、燃油經濟性、品牌認知度等方面。

在技術成熟度上，合資車在燃油車領域憑借多年積累仍有優(yōu)勢，比如發(fā)動機技術，但國產車這些年發(fā)展迅速，差距在不斷縮小。

燃油經濟性方面，以往認為合資車更好，但實際差距沒有宣傳的那么大。

品牌認知度方面，合資車品牌歷史長，口碑積淀深厚，保值率相對高，國產車在這方面還有提升空間。

內飾方面，國產車用料講究，制造工藝不錯，舒適性配置和智能科技豐富，像全景天窗、真皮座椅等，很多配置是全系標配，而合資車可能需要額外付費選配。

動力上，雖然合資車發(fā)動機技術稍強，但國產車也在追趕。

安全方面，從實際看車試駕和碰撞實驗來看，國產車表現較好，日系韓系相對較弱。

在新能源領域，國產車實現了彎道超車，比亞迪的刀片電池、寧德時代的 CTP 技術都很出色。

中國汽車市場從增量轉為存量，競爭激烈，國產車在產品力和性價比上不斷突破。

國產車企加大研發(fā)投入，技術進步，加上消費升級，消費者更注重品質、配置和智能化體驗，以及國家政策支持，國產車和合資車的差距在逐漸縮小。

消費者選車時，不應只看各系車的傳統特點，要綜合考慮自身需求和預算。如果注重保值和用車成本，合資車可能合適；要是追求豐富配置和配件裝飾，國產車是不錯的選擇?？傊Y合自身條件做決定就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）