汽車空調(diào)高壓低的原因有多種。

系統(tǒng)方面，冷媒泄漏、堵塞、換熱器臟污等，會(huì)讓冷媒不足或流通不暢，影響高壓值。

電器方面，壓縮機(jī)、電磁閥、四通閥、電機(jī)運(yùn)行不正常，這些部件故障可導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)無(wú)法正常工作，造成高壓偏低。

膨脹閥也很關(guān)鍵，若膨脹閥出現(xiàn)故障，比如堵塞、損壞或開(kāi)度過(guò)小，會(huì)限制制冷劑流動(dòng)，致使高壓側(cè)壓力下降。

壓縮機(jī)要是有問(wèn)題，比如內(nèi)部泄漏、活塞及軸承故障等，會(huì)使壓縮機(jī)故障或損壞，從而導(dǎo)致高壓低。

冷凝器若故障，像堵塞、散熱不良，無(wú)法有效帶走制冷劑中的熱量，也會(huì)引起高壓低。

還有系統(tǒng)內(nèi)有空氣，會(huì)阻礙制冷劑流動(dòng)，讓高壓側(cè)壓力降低。

此外，在空調(diào)正常運(yùn)作時(shí)，要保證駕駛室鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)到四檔，水箱散熱風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，外部冷凝器散熱良好，否則散熱不佳也可能導(dǎo)致高壓值偏低。

制冷劑加注量不足同樣是常見(jiàn)原因。

要知道，正常情況下，高壓壓力在 1.51 - 2.0mpa，低壓壓力在 0.15 - 0.35mpa。夏天環(huán)境溫度高時(shí)，高壓壓力會(huì)高達(dá) 2.5 - 2.8mpa，但一般不超 3.1mpa，否則可能觸發(fā)壓力保護(hù)開(kāi)關(guān)，讓空調(diào)壓縮機(jī)停止工作，以保護(hù)其安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）