分離軸承異響還能不能繼續(xù)駕駛？這得分情況。

如果異響輕微，短距離、低速度行駛一下問(wèn)題不大，但不建議長(zhǎng)時(shí)間駕駛。要是異響嚴(yán)重，那就別開了，得趕緊去修。

分離軸承是離合器的重要部件，離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱間，能連接或斷開兩者。每次換擋和起步都得用離合器，它裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，壓盤固定在飛輪上，下面是離合器片，片中間花鍵連著變速箱動(dòng)力輸入軸，壓盤上有膜片彈簧。

駕駛員踩離合器踏板，分離軸承頂膜片彈簧，離合器片就分離。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后飛輪旋轉(zhuǎn)，壓盤也跟著轉(zhuǎn)，分離軸承與膜片彈簧接觸會(huì)磨損。

分離軸承作用是保證接合平順、分離柔和、減少磨損。它壞了的表現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后輕踩離合踏板，自由行程剛消除時(shí)有聲響，繼續(xù)踩踏板聲響消失就不是分離軸承問(wèn)題，還有聲響就是它響。

異響原因有幾種。一是潤(rùn)滑不良，內(nèi)部潤(rùn)滑脂量少，軸承溝道與鋼球潤(rùn)滑不足。二是膜片彈簧工作久了彈性下降，或軸承長(zhǎng)期工作內(nèi)圈下陷，外圈與膜片接觸摩擦。三是軸承內(nèi)圈和膜片彈簧摩擦，內(nèi)圈配合過(guò)緊，不能和彈簧一起轉(zhuǎn)動(dòng)。四是分離軸承內(nèi)部清潔度差，旋轉(zhuǎn)卡滯。

總之，分離軸承異響別不當(dāng)回事，輕微的可以應(yīng)急，嚴(yán)重的一定得盡快維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）