車啟動(dòng)后劇烈抖動(dòng)，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。

節(jié)氣門太臟或噴油嘴積碳多，混合氣偏稀偏濃，冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，清洗油路，檢查怠速電機(jī)并清洗積碳。

空氣濾清器未及時(shí)更換，進(jìn)氣不足致怠速低、發(fā)動(dòng)機(jī)抖，更換濾芯解決。

高壓線開(kāi)路影響點(diǎn)火致發(fā)動(dòng)機(jī)抖，用萬(wàn)用表測(cè)電阻，大幾倍就更換。

水溫異常，如防凍液不足、溫控器故障等，去 4s 店維修。

噴油嘴堵塞，各噴油器噴油量不一致致各氣缸工作不一致、發(fā)動(dòng)機(jī)抖，拆下清洗。

機(jī)油質(zhì)量差致啟動(dòng)后劇烈抖動(dòng)，更換機(jī)油。

火花塞故障致點(diǎn)火艱難、啟動(dòng)后劇烈抖動(dòng)，更換火花塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，震動(dòng)傳至方向盤、駕駛室內(nèi)致怠速抖動(dòng)，更換汽車零部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，吸附積碳上的汽油被吸入汽缸燃燒，混合氣時(shí)稀時(shí)濃致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，定期清理積碳。

油壓不穩(wěn)，油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良引發(fā)車身抖動(dòng)，檢查油壓，必要時(shí)更換部件。

點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞積炭多等致汽車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)等不穩(wěn)定故障，檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，清理或更換火花塞。

原地怠速時(shí)車身抖動(dòng)，大多是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化，更換機(jī)腳墊。

冷車時(shí)打著火車身抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速表來(lái)回上下忽悠轉(zhuǎn)，屬正常現(xiàn)象，行駛一段時(shí)間就正常。

跑高速時(shí)方向盤像篩糠一樣抖，是輪胎動(dòng)平衡出問(wèn)題，給兩個(gè)前輪做動(dòng)平衡。

踩剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，是剎車盤故障，更換前輪剎車盤。

氣門和進(jìn)氣道積碳影響燃油和空氣混合致車輛啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)。

氣缸內(nèi)燃油和輸出動(dòng)力不足，如噴油嘴堵塞或燃油泵損壞，致氣缸燃油不足影響動(dòng)力，造成車輛啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后，火花塞磨損或老化致點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制偏差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率致車輛啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門積碳干擾點(diǎn)火和進(jìn)氣功能致車輛抖動(dòng)。

火花塞老化未更換致點(diǎn)火能量不足，車輛啟動(dòng)時(shí)嚴(yán)重抖動(dòng)。

燃油系統(tǒng)異常，用劣質(zhì)燃油或管道堵塞致汽車啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)減震裝置老化，機(jī)腳墊失去減震效果致車身啟動(dòng)時(shí)明顯抖動(dòng)。

點(diǎn)火線圈老化漏電致抖動(dòng)。

機(jī)腳膠松動(dòng)或老化，致車輛啟動(dòng)時(shí)搖晃，更換新的。

油壓不穩(wěn)定，油泵供油壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器異常致車身晃動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或多個(gè)氣缸工作異常，排氣管振動(dòng)嚴(yán)重甚至有噪音。

嚴(yán)重積碳，如節(jié)氣門、火花塞、氣缸積碳等，定時(shí)清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）