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如何準(zhǔn)確判斷噴油嘴的故障

2024-12-23 22:46:23 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

要準(zhǔn)確判斷噴油嘴的故障,辦法不少。

一是看有沒(méi)有黑煙,車(chē)有沒(méi)有勁,燃油消耗量咋樣,聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有沒(méi)有突突聲。

二是打開(kāi)氣門(mén)室罩,卸下回油管打車(chē),看回油量,像噴出的一樣,那可能是噴嘴損壞、噴油嘴子要修理、控制柱塞磨損。

三是用萬(wàn)用表檢測(cè)噴油器電磁線(xiàn)圈的阻值,拔下每個(gè)噴油嘴上的兩端子線(xiàn)束插頭,萬(wàn)用表連到噴油嘴插座上兩端子間,測(cè)電磁線(xiàn)圈的標(biāo)準(zhǔn)阻值,和標(biāo)準(zhǔn)相符就正常,無(wú)窮大就是斷路,得換噴油嘴。

噴油嘴是常閉閥,沒(méi)輸入控制訊號(hào)就一直關(guān)閉,電磁線(xiàn)圈通電才有吸力打開(kāi)噴孔讓燃油高速?lài)姵龀伸F狀,利于燃燒。

還要檢查噴油嘴是否密封,密封不好會(huì)有隨機(jī)大小火花,車(chē)會(huì)抖動(dòng)或熄火??刂茐毫σ驳貌?,注油和壓力不足影響發(fā)動(dòng)機(jī)供油量,可能熄火。

看看噴油嘴有沒(méi)有被積碳,有積碳會(huì)燃油不充分,甚至顆粒堵塞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

供油系統(tǒng)也要檢查,燃油量不足會(huì)熄火,系統(tǒng)可能有故障得及時(shí)修。

再就是檢查噴油嘴運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),空氣比例不平衡或火花提前放電,可能導(dǎo)致噴油嘴故障熄火。

車(chē)主能這樣判斷,故障燈指示燈亮起,車(chē)內(nèi)顯示屏出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障,可能是噴油嘴的問(wèn)題,得排查。

行車(chē)動(dòng)力不足,長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)的人發(fā)現(xiàn)提速慢,加油門(mén)車(chē)走不動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大,和平常開(kāi)車(chē)不一樣,可能?chē)娪妥煊袉?wèn)題。

油耗突然加劇,正常噴油嘴霧化噴油,油耗穩(wěn)定,有問(wèn)題就大量流油,燃燒不徹底,油耗上升。觀察車(chē)輛油耗,突然劇增可能暗示噴油嘴有問(wèn)題,正常應(yīng)均勻噴油實(shí)現(xiàn)高效燃燒,受損就燃燒不完全致油耗上升。

注意駕駛中車(chē)輛動(dòng)力表現(xiàn),動(dòng)力明顯減弱,加速度變慢,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大,可能是噴油嘴出問(wèn)題,它損壞會(huì)導(dǎo)致噴油量和壓力失衡,影響動(dòng)力輸出。

還要留意車(chē)輛工作狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、排氣管冒黑煙有異味,可能是噴油嘴故障前兆。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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