在 S 擋中是否需要手動加減擋，得看具體情況。

一般來說，S 擋通常不需要手動加減擋。因?yàn)?S 擋是運(yùn)動模式，比如在超車、爬坡時(shí)使用，變速箱會自動調(diào)節(jié)擋位，會隨著轉(zhuǎn)速升高自動升檔。

這個(gè)模式下，變速箱調(diào)校為高轉(zhuǎn)速、低擋位，能獲得較大扭力輸出和加速度。

不過，要是手自一體變速箱切換到手動模式，那就得通過換擋撥片或擋桿來手動加減檔。操作時(shí)先從 P 擋掛至 D 擋，再向右推到 S 擋保持位置不動。如果跟隨提示前推變速箱會升擋，且可能切換到手動擋，后推則降擋，儀表盤也會提示擋位。

總的來說，S 擋不需要手動干預(yù)加減檔。比如在起步和超車時(shí)，可以將 D 檔切換至 S 檔，等完成起步或者完成超車之后，再將檔位切換到 D 擋就行。

因?yàn)?S 擋主要用于運(yùn)動模式和超車場景，它會根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動進(jìn)行升擋操作。S 擋的特性在于變速箱會保持在較高的轉(zhuǎn)速和較低的擋位，從而提供更強(qiáng)的扭矩輸出和加速度。當(dāng)車輛處于 S 擋時(shí)，變速箱的換擋時(shí)機(jī)會被延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行，進(jìn)而提升車輛的動力性能。這種模式特別適合于需要快速超車或上坡行駛的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）