自動(dòng)擋汽車不可以空擋滑行。

因?yàn)檫@會(huì)帶來諸多問題。

首先，對(duì)車的損害很大。自動(dòng)擋變速箱空擋滑行主要傷害液力變矩器，一般的 AT、CVT 都是這種結(jié)構(gòu)，液力變矩器相當(dāng)于手動(dòng)和雙離合變速箱的離合器?？論趸袝?huì)讓變速箱的潤(rùn)滑性能變差，自動(dòng)檔車在行駛中掛入 N 檔滑行時(shí)，油泵無法正常供油進(jìn)行潤(rùn)滑，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞，還會(huì)加速變速箱內(nèi)部機(jī)件的老化，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致變速箱報(bào)廢。

其次，空擋滑行存在安全隱患。掛空擋時(shí)，車輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械連接脫開，車子的制動(dòng)力下降，容易引發(fā)追尾事故。帶擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用可以縮短制動(dòng)距離，避免剎車助力鼓失效。

而且空擋滑行不省油，甚至更費(fèi)油。電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，帶擋滑行電腦會(huì)讓車進(jìn)入滑行模式，發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油，空擋滑行發(fā)動(dòng)機(jī)依舊噴油。

在高速行駛時(shí)，將擋位切換至 N 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪之間聯(lián)系切斷，導(dǎo)致自動(dòng)變速箱內(nèi)部的液壓管路油壓不足，無法正常潤(rùn)滑變速箱，從而導(dǎo)致變速箱內(nèi)部工作溫度升高，摩擦壓力增大，損壞變速箱內(nèi)部的摩擦片。

所以，為了保護(hù)車輛和確保行車安全，自動(dòng)擋汽車千萬不要空擋滑行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）