汽車正時(shí)皮帶的更換時(shí)間不是固定的，一般在行駛 6 - 10 萬(wàn)公里或 3 - 5 年左右，不過因車型、車輛使用環(huán)境和保養(yǎng)情況會(huì)有所不同。

像日系車多在 6 - 8 萬(wàn)公里更換，美系車中的福特?？怂沟韧ǔＪ?8 - 10 萬(wàn)公里，德系車如大眾寶來等一般建議在 9 - 12 萬(wàn)公里更換。新車時(shí)間可適當(dāng)延長(zhǎng)。

正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定傳動(dòng)比保證進(jìn)排氣時(shí)間準(zhǔn)確。要定期檢查，沒有規(guī)定一定達(dá)到時(shí)間或者公里數(shù)，只要有磨損或者損壞，都要及時(shí)更換。

比如出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、容易熄火、加油不暢、加速無(wú)力、嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等情況，在電子元件和節(jié)氣門良好時(shí)應(yīng)檢查正時(shí)皮帶。

檢查正時(shí)皮帶，要查看其磨損、老化情況，表面有無(wú)裂痕、裂縫，皮帶邊緣有無(wú)不光滑的毛刺、毛邊，內(nèi)沿皮帶齒有無(wú)斷裂或者缺齒，用手觸摸、按壓檢查老化、硬化程度。

正時(shí)分為三種：正時(shí)皮帶、正時(shí)鏈條、油浸式正時(shí)皮帶。大部分車采用正時(shí)皮帶，能覆蓋 60%以上，一般 5 年或者 8 - 10 萬(wàn)公里更換，采用的是氯丁橡膠或者氫化丁橡膠，常見問題是跳齒、斷裂、打滑。

正時(shí)皮帶斷裂會(huì)導(dǎo)致氣門和活塞損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法工作。正時(shí)鏈條是終身免更換的，斷裂后不會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞現(xiàn)象。油浸式正時(shí)皮帶壽命一般為 6 年或者 15 萬(wàn)公里，斷裂后不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和活塞損壞，但需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)是否有斷裂后的碎屑。

更換正時(shí)皮帶配件包括：正時(shí)皮帶、漲緊輪、附件皮帶。附件皮帶帶動(dòng)水泵和壓縮機(jī)，更換皮帶時(shí)可檢查水泵和防凍液。更換時(shí)要掌握好正時(shí)，購(gòu)買大品牌正品配件。具體更換時(shí)間建議參考車輛保養(yǎng)手冊(cè)，也要看汽車實(shí)際使用情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）