自動擋汽車上的 W 代表雪地駕駛模式。

在雪地或濕滑路面行駛時，啟用 W 模式能減少車輪打滑，提高行駛安全性。這是因為啟用該模式時，發(fā)動機扭矩被抑制，不會很快達到扭矩峰值，從而降低車輪打滑空轉(zhuǎn)幾率。

只要在較滑路面起步行車，開啟 W 鍵都能讓車起步平穩(wěn)，避免尾部側(cè)擺。和 S 檔相比，W 檔在濕滑路面更穩(wěn)定，能有效減少打滑。

此外，自動擋汽車還有其他重要檔位，比如 P 檔是停車擋，停車時要用；R 檔是倒車擋，倒車時選用；N 檔是空擋，發(fā)動機啟動時可選；D 檔是前進擋，正常行駛時置于此檔；L 檔是低速擋，多用于爬坡、下坡；S 檔是運動模式，變速箱可自由換擋，但換擋時機延遲，增加車輛動力。

一部分 SUV 能切換行駛模式，像沙漠模式、泥地模式、雪地模式。

要注意，自動擋 W 雪地模式和自動擋是不同概念。在濕滑地面上，W 模式下車輪扭矩相當于二檔，能防止汽車打滑。也能用 W 模式駕駛，但不建議高速行駛，因為開啟雪地模式后汽車動力輸出平順平緩，高速時無法防滑。

對于裝備 ESP 系統(tǒng)的自動擋汽車，W 擋雪地模式不是簡單二擋起步，而是基于車輪轉(zhuǎn)速和方向盤轉(zhuǎn)角，通過 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS 制動防抱死系統(tǒng)和 ECU 車載電腦系統(tǒng)，采用一定程序控制，讓車輛動力協(xié)調(diào)更完善。

而且 W 擋雪地模式不只是在雪地用，車輪打滑的濕滑、雨天泥濘路面、晴天多沙路面、路面坑洼驅(qū)動輪懸空時，都能使用來脫困。

雖然 W 擋雪地模式能在一定程度上省油，但不建議長時間用，否則車輛低速行駛可能嚴重積碳，影響整體動力性能。很多車配備運動模式和雪地模式，可根據(jù)環(huán)境選合適模式，滿足駕駛樂趣和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）