氧傳感器故障當(dāng)然會影響車輛。

氧傳感器可是電子控制燃油噴射系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，作用大著呢。前氧傳感器能反饋檢測氣缸混合氣燃燒后廢氣中的氧含量，氧含量高就是混合氣稀，氧含量低則混合氣過濃，然后給 ECU 不同電信號，讓 ECU 修正混合氣。

后氧傳感器能檢查三元催化的凈化效果，看凈化后廢氣中的氧含量咋樣。

再說空燃比，它是空氣和燃油混合氣體的質(zhì)量比，汽油車理想空燃比是 14.7:1，寬帶氧傳感器能精確測 0.7 到 4 的數(shù)值范圍。

雖說氧傳感器沒固定更換周期，但車跑 10 萬公里以上，還是換了好，保證能正常干活。

要是氧傳感器出問題，影響可不小。一方面能影響尾氣排放控制，讓汽車對環(huán)境的污染加大。另一方面，會降低發(fā)動機燃油燃燒質(zhì)量，增加油耗。

所以，要多留意氧傳感器的情況，發(fā)現(xiàn)有故障趕緊處理或者更換，這樣車才能正常跑，還能環(huán)保又省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）