要降低電噴柴油車的油耗，可以這樣做。

先檢查和調(diào)整噴油嘴，因?yàn)槿加凸?yīng)系統(tǒng)中噴油泵和噴油器的質(zhì)量對(duì)柴油機(jī)燃燒狀態(tài)影響很大，噴油泵流量不符合規(guī)定或者噴油器霧化不良，都會(huì)導(dǎo)致燃燒不良增加油耗，所以噴油嘴有問題要及時(shí)調(diào)整或更換。

然后要調(diào)整高壓油泵的進(jìn)油量，柴油機(jī)的增壓系統(tǒng)能提高功率和經(jīng)濟(jì)性，增壓器的工作狀態(tài)很重要，要保證增壓壓力科學(xué)合理，維持柴油機(jī)良好工作狀態(tài)，避免功率下降和燃油浪費(fèi)。

還要做好冷卻系統(tǒng)維護(hù)，清理冷器、調(diào)整葉片保證空氣流通，防止冷卻問題導(dǎo)致燃燒不充分和油耗增加。

進(jìn)氣系統(tǒng)保養(yǎng)也不能少，定期清理空氣濾清器，保證充足進(jìn)氣，促進(jìn)燃料燃燒效率。

控制系統(tǒng)可以升級(jí)成電子的，智能化管理能減少不必要的燃油消耗。

機(jī)械方面要調(diào)整到位，比如調(diào)整噴油提前角和氣門間隙，保證運(yùn)行穩(wěn)定降低油耗。要檢查活塞缸套磨損情況，及時(shí)修復(fù)保持燃油燃燒效率。

冬季因熱車和保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度增加的燃油消耗是正常的，合理安排就行。

輪胎也要維護(hù)好，保證氣壓正常，避免阻力增大，適時(shí)更換老化輪胎。

另外，盡量不要低檔高速行駛，利用車的慣性行駛，不要空負(fù)荷踩大油門。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）