氧傳感器故障會(huì)有多種表現(xiàn)。

一是會(huì)有嗆人的氣味，因?yàn)闆](méi)了氧傳感器作用，三元催化器不能充分燃燒一氧化碳和氮氧化物。

二是排氣冒黑煙，尤其德系車(chē)常見(jiàn)。

三是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，可能抖動(dòng)甚至熄火。

四是油耗異常增大，比如積碳阻塞氧傳感器，其信號(hào)輸出不準(zhǔn)，影響混合氣比例。

五是動(dòng)力下降，加速遲緩，甚至可能缺火。

六是排氣管冒黑煙，意味著燃燒不完全。

七是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣有突突聲，還伴有嗆鼻氣味。

八是水溫可能過(guò)高，因?yàn)檠鮽鞲衅餍盘?hào)異常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊錯(cuò)誤控制冷卻系統(tǒng)。

九是會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火時(shí)機(jī)不正確的情況，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、抖動(dòng)。

十是尾氣排放超標(biāo)，因?yàn)檠鮽鞲衅魇е率谷紵^(guò)程不正常。

十一是燃油效率下降，增加油耗。

十二是發(fā)動(dòng)機(jī)故障警報(bào)，氧傳感器信號(hào)異常使發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊錯(cuò)誤控制燃燒過(guò)程。

如果氧傳感器只是輕微中毒，可以清理，若內(nèi)部結(jié)構(gòu)被破壞，就需直接更換。另外，要小心處理，避免氧傳感器陶瓷破碎、電阻絲燒壞和線路斷開(kāi)。發(fā)現(xiàn)氧傳感器頂部黑色，可能是積碳造成，排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后，大多能自動(dòng)清除氧傳感器上的積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）